Диагностика всех марок автомобилей, ремонт инжектора, промывка инжектора, диагностика инжектора.
Инжектор: ремонт,ремонт кондиционеров,заправка кондиционеров, промывка и диагностика инжектора. Инжекторные системы для Мицубиси GDI, Ниссан NEO, Тойота D4. Системы вспрыска - К, КЕ. Ремонт электрооборудования, установка дополнительных систем - ксенон, автозвук, сигнализации. Лучшая диагностика всех марок автомобилей. Ремонт вариаторов Nissan
С Наступающим Новым 2010 годом!
Новогодние подарки в новогодние каникулы!!!
Мы работаем для Вас!!!!
4-5-6 и 9-10-11 января 2010 года!!!!
с 10.00 до 20.00!!!!
Дежурный по стране Дед Мороз:
8-903-684-684-5,
+7-495-972-12-32
О кузовном ремонте...... будете знать только Вы и мы
ОТКРЫЛОСЬ КУЗОВНОЕ АТЕЛЬЕ!!!!
Все виды работ любой сложности!!!!
Окраска в камере, ремонт пластика, диагностика геометрии кузова на стенде сход-развал
тел.8-495-972-12-32
Считываем коды
ЗАПРАВКА КОНДИЦИОНЕРОВ
В жаркую погоду невольно вспоминаешь что в машине есть кондиционер,но работает ли он? Мы предлагаем быструю заправку кондиционеров,а при необходимости диагностику и ремонт .
Наше оборудование
Выбор диагностического оборудования. Советы не постороннего.
Тестирование и очистка форсунок. Практика
Причины загрязнения форсунок. Методы тестирования и очистки.
Лучше раз увидеть и убедиться! ... Чем предполагать и сомневаться.
Существует достаточно устойчивая зависимость между количеством непроверенных гипотез о возможных причинах неисправности и объемом имеющегося диагностического оборудования. Разумеется, эта зависимость обратно пропорциональная. Часто после того, как при помощи мотортестера и сканера проверены основные элементы системы управления, необходима проверка исполнительных элементов, в том числе форсунок.
Следствием неудовлетворительного состояния форсунок могут быть:
затрудненный запуск двигателя и его неустойчивая работа (особенно на холостом ходу);
повышенный расход топлива;
потеря мощности и ухудшение динамики;
появление детонации вследствие обеднения смеси и повышения температуры в камере сгорания;
«пропуски» воспламенения;
«хлопки в выхлопной трубе» и т.д.
Новая услуга -провека геометрии кузова - сход-развал
Visualiner-501
Установки John Bean Visualiner 501/Visualiner 901 оборудованы колесными измерительными блоками новой конструкции с 8 датчиками положения с ПЗС матрицей. Расширен диапазон измеряемых значений: схождение ±25°, развал ±15°.
Для обеспечения максимальной эксплуатационной безопасности и надежности и, принимая во внимание напряженные условия работы нынешних автомастерских, для изготовления корпусов измерительных блоков были использованы специальные ударопрочные ячеистые материалы, и дополнительно, в наиболее вероятных местах ударов установлены защитные резиновые накладки.
Разрешение 0,01 °и система электронной калибровки гарантируют высокий уровень точности регулировки.
Передвижные легко транспортируемые установки John Bean Visualiner 501/Visualiner 901 состоят из прочного металлического корпуса, установленного на роликовой платформе, цветного монитора с высокой разрешающей способностью, цветного принтера и пульта дистанционного управления. Измерения и вывод данных на экран производятся под управлением универсального программного обеспечения Sun Align Pro 32 с удобным экранным интерфейсом. Изменение оператором параметров сопровождается наглядной 3 мерной анимацией, и одновременно выдаются необходимые инструкции.
